Este sábado se celebra el “Día Internacional de Acción por la Salud de las Mujeres”, instituido desde el año 1987 a propuesta de la Red de Salud de las Mujeres Latinoamericanas y del Caribe, con la finalidad de abordar las diversas enfermedades que afectan a la mujer a lo largo de su vida.

En Paraguay, según datos oficiales de la cartera sanitaria y Globo Cam del año 2020, al día, cuatro mujeres son diagnosticadas con cáncer de mama, de entre quienes, una a dos fallecen. En segundo orden, se encuentra el cáncer de cuello uterino.

En ese sentido, se recuerda a todas las trabajadoras del país que tienen el derecho a dos días de licencia remunerada para someterse a exámenes de Papanicolau y mamografía, establecidos mediante la Ley 3.803/09.

El estudio del PAP deben realizarse todas las mujeres que tengan o han tenido relaciones sexuales, y a partir de los 30 años a aquellas que no lo han hecho, con el objetivo de detectar de manera oportuna cualquier anomalía.

En tanto que el estudio de mamografía se recomienda un primer estudio de base a los 35 años y, a partir de los 40, de manera anual. Si existe antecedentes de cáncer de mama en la familia (abuelas, madre, padre, hermanas, tías) es importante empezar los estudios 10 años antes de la edad de diagnóstico de la familiar más joven que tuvo la enfermedad.

Para que las mujeres puedan gozar de un bienestar general en todas las etapas de la vida, es importante mantener un estilo de vida saludable, practicar actividad física, sostener una alimentación saludable, acudir a las consultas ginecológicas y realizar controles de rutina.

Cabe mencionar que, a través de los servicios de salud de los diferentes niveles de atención, se realiza acompañamiento a la persona, desde la concepción en todas las fases de la vida, promoviendo estilos de vida saludable y la prevención de enfermedades. Además, se cuenta con espacios exclusivos para adolescentes, donde se les brinda una atención multidisciplinaria.

Así también, el servicio de planificación familiar se ofrece en todos los niveles de atención del Ministerio de Salud, desde las Unidades de Salud de la Familia hasta hospitales especializados. Allí, profesionales brindan orientación a las parejas, a las mujeres; los métodos anticonceptivos, según el número de hijos que desean tener, y el intervalo entre embarazos.

La acción encarada por la Ande se realizó en el marco de las festividades del 14 y 15 de mayo, con el fin de acompañar todas las actividades previstas en los días de conmemoración del día de la independencia del Paraguay y de las gloriosas madres paraguayas.

Se realizaron las reparaciones necesarias en 116 artefactos de alumbrado público, asegurando así un entorno seguro y adecuadamente iluminado.

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A su vez, la Policía Nacional prepara un operativo de seguridad para resguardar la seguridad de todas las personas que participarán de los diferentes actos festivos para este 14 y 15 de mayo.

Desde el viceministerio impulsarán alternativas de desplazamientos en caso de que el Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam) persista con el paro de buses.

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Este denominado plan de contingencia incluye el apoyo y acompañamiento de instituciones gubernamentales, como el ofrecimiento del sector privado, para garantizar a los ciudadanos el servicio de transporte.

Fernández informó a los representantes de Opama, respecto a la reunión tripartita convocada por el Viceministerio de Trabajo para el próximo 16 de mayo, y las acciones que se llevarán adelante.

Indicó que las conversaciones con las organizaciones civiles son importantes y aportan de manera estratégica en el plan de reforma del sistema de transporte que se prevé impulsar. Además, reiteró que el paro de buses es una medida anacrónica, e insistió que el diálogo es el camino que conducirá a mejorar el servicio público.

“Rechazamos cualquier medida de presión como el paro, y nos mantenemos en eso. Nosotros hemos dicho desde el primer día que nuestra estrategia es el diálogo institucionalizado, lo que significa tratar los puntos en las mesas establecidas”, manifestó.

“Un paso trascendental, luchamos en su momento para que la ley se haga realidad. Hoy estamos haciendo realidad la reglamentación que va a permitir que productos paraguayos, productos que se realizan aquí en el Paraguay, el cemento, pueda ser utilizado para las obras viales, que nos van a permitir también dar, aparte de la mano de obra, una mayor calidad y durabilidad a nuestra red vial”, expresó el presidente Santiago Peña.

Al respecto de la promulgación, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, manifestó que después siete años hoy finalmente están dando inicio a una transformación de infraestructura, la de pavimento rígido con cemento nacional, marcando un hito importante en el desarrollo del país.

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Cabe recordar que durante el Seminario Internacional Construcción de Pavimentos de Hormigón organizado por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC), la ministra Centurión había enfatizado la importancia del pavimento rígido, el hormigón, como un elemento fundamental en la ingeniería, destacando su nobleza y su contribución al progreso y desarrollo nacional.

Subrayó el papel crucial que desempeña la utilización de este tipo de pavimento, su impacto en la industria nacional, impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo en todo el país.

IMPLEMENTACIÓN

Según el Decreto 1.683/24 “Que establece la utilización de pavimento rígido en los proyectos de obras viales”, a los efectos del cumplimiento gradual de las disposiciones contenidas en el Artículo 2° de la Ley N.º 5841/2017, será considerado “Primer año inicial” al año 2024, “Segundo año” al año 2025, “Tercer año” al año 2026 y “Cuarto año” al año 2027.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) deberá planear, programar, presupuestar y contratar la construcción de pavimento rígido en un porcentaje del: 15% del total de las obras viales programadas para el año 2024; 20% del total de las obras viales programadas para el año 2025; 25% del total de las obras viales programadas para el año 2026; 30% del total de las obras viales programadas para el año 2027 y subsiguientes, según reza el artículo 3 de la normativa.